霍尔木兹海峡争夺战，美军伊朗军事对峙，全球能源命脉危机，霸权终极决战。霍尔木兹海峡的局势已经升级为实质性的军事对峙，被桥水基金创始人达利欧称为决定美国霸权命运的“终极决战”。美军已向中东紧急增派包括“的黎波里”号两栖攻击舰及5000名海军陆战队在内的作战力量，计划夺取海峡咽喉岛屿。伊朗则利用岸基导弹、智能水雷及无人机构建非对称封锁体系，导致全球约四分之一海运石油通道的日均通行量骤降甚至归零，国际油价随之飙升。
霍尔木兹海峡争夺战，美军伊朗军事对峙，全球能源命脉危机，霸权终极决战。美军中央司令部已证实，从日本调派的“的黎波里”号两栖攻击舰搭载海军陆战队远征队紧急开赴中东。这支远征队由约2200名海军陆战队员组成，加上后勤支援力量，总兵力达5000人，配备F-35战斗机、MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机和装甲车，具备强大的两栖登陆作战能力。美国国防部官员明确表示，只要接到命令，该部队即可开展地面夺岛行动。
伊朗方面毫不退让。伊朗新任最高领袖发表上任后首份声明，重申将继续封锁霍尔木兹海峡。伊斯兰革命卫队多次声明，霍尔木兹海峡处于严密管控之下，“美国及其盟友无权通行”。伊朗议会议长警告，如果美国攻击伊朗在波斯湾的任何岛屿，伊朗将“放弃所有克制”。
霍尔木兹海峡争夺战，美军伊朗军事对峙，全球能源命脉危机，霸权终极决战。美军试图强行打通航道并组建护航联盟，但面临伊朗“狼群战术”的饱和打击风险。伊朗拥有超过5000枚各型水雷，包括传统锚雷、漂雷以及更先进的磁感应和声感应水雷，可通过快艇甚至渔船快速布设。在20世纪80年代两伊战争期间，伊朗仅布设约150枚水雷，就曾重创美军护卫舰。
霍尔木兹海峡的地理特征让美军技术优势大打折扣。海峡最窄处仅约33公里，可供巨型油轮通行的深水航道宽度不足3公里。美军舰艇可用于躲避导弹或水雷袭击的空间极为有限。从伊朗海岸到护航航线仅五六公里，伊朗岸基反舰导弹发射后几分钟即可抵达，美军反应时间极其仓促。
霍尔木兹海峡争夺战，美军伊朗军事对峙，全球能源命脉危机，霸权终极决战。德、法、日等盟友因担忧能源断供拒绝派兵，使美国陷入孤立。德国外长公开表示，没必要参与霍尔木兹海峡护航。法国总统马克龙虽与伊朗总统通话呼吁恢复通行，但强调法国军事行动遵循“防御原则”。
伊朗放弃无差别全面封锁，转而实施“选择性通行”，通过与印度等特定买家单独谈判发放“安全通行证”，以此分化美国盟友体系并维持战略主动。伊朗外长透露，一些国家已同伊朗接触，希望本国船只能够安全通过霍尔木兹海峡。这种“分而治之”的策略，正在瓦解美国组建国际护航联盟的努力。
霍尔木兹海峡争夺战，美军伊朗军事对峙，全球能源命脉危机，霸权终极决战。据美国能源信息署估计，霍尔木兹海峡日均原油及石油产品运输量约2000万桶，每年能源贸易额接近6000亿美元，约占全球原油海运量的四分之一。
自战事爆发以来，这一战略通道的安全性降至冰点。船舶信息数据显示，霍尔木兹海峡通行量较去年同期大幅下降。全球航运巨头马士基、地中海航运、达飞海运、赫伯罗特等均已宣布暂停或停止途经霍尔木兹海峡的航线。航运成本随之飙升，达飞海运对每个集装箱加收“紧急冲突附加费”，赫伯罗特收取“战争风险附加费”。战争风险保险费率从冲突前的0.25%大幅上升，一艘超大型油轮单次穿越保险支出可能高达上千万美元。
霍尔木兹海峡争夺战，美军伊朗军事对峙，全球能源命脉危机，霸权终极决战。若美国无法确保海峡自由通行，将被视为丧失维持关键贸易通道秩序的能力，可能引发盟友信心崩塌、资本重新站队及美元信用危机，重演类似1956年苏伊士运河危机的霸权衰退剧本。
美国在中东的军事存在正遭受前所未有的挑战。据公开报道，自冲突爆发以来，美军已损失多架战斗机、空中加油机，部署在地区的反导系统也遭到摧毁。美军驻巴林第五舰队司令部、驻科威特军营均遭导弹和无人机袭击。更致命的是，伊朗已明确警告将打击为美军航母提供后勤的设施。一旦美军航母打击群被迫后撤，将彻底失去对霍尔木兹海峡的控制能力。
媒体报道显示，美国政府正紧急组建“霍尔木兹联盟”，但尚未有任何国家公开承诺加入。分析人士指出，这场关于“护航”与“夺岛”的豪赌，正在将美国推向严峻的地缘战略考验。
