意大利对利比亚的军事行动，最初被设想为一场速战速决的殖民征服。然而，现实却演变成一场漫长且代价高昂的消耗战。军费开支从预估的每月30万里拉飙升至80万里拉，财政压力巨大。在战争初期及之后很长一段时间里，意大利对利比亚大部分地区的控制力都相当薄弱，统治并不稳固。直到二十世纪二十年代，在彼得罗·巴多格里奥和鲁道夫·格拉齐亚尼等将领指挥下，意军发动了一系列残酷的“绥靖”战役，通过高压手段才逐渐压制了当地抵抗力量。这场战争不仅是军事对抗，更演变为一场持续多年的镇压行动。
1931年，随着抵抗运动领袖奥马尔·穆赫塔尔被处决，大规模的有组织抵抗才逐渐平息。战争的余波还涉及到爱琴海地区的领土变更。由于第一次世界大战的爆发，意大利得以继续军事占领多德卡尼斯群岛。根据1920年的《塞夫尔条约》，意大利本应将该群岛（除罗得岛外）归还希腊，以换取小亚细亚西南部的部分领土。然而，希腊在随后的希土战争中战败，以及现代土耳其共和国的崛起，彻底改变了地缘政治格局，使得原条约无法执行。最终，1923年的《洛桑条约》取代了《塞夫尔条约》，其第15条正式确认了意大利对多德卡尼斯群岛的吞并，土耳其共和国对此予以承认。
意土战争是第一次世界大战前夜一系列局部冲突中的重要一环。意大利敏锐地利用了奥斯曼帝国衰落的时机和当时有利的国际环境，通过这场战争成功占领了的黎波里塔尼亚和昔兰尼加，并将其合并为“利比亚”殖民地，从而实现了其在北非扩张的长期野心。这场战争不仅是殖民史的注脚，更是现代军事技术发展的一个关键转折点。
意土战争最深远的影响之一，在于它首次将飞机系统地运用于实战。意大利航空队在的黎波里上空的行动，成功展示了航空器在侦察、轰炸等方面的军事潜力，这如同一声惊雷，预示了传统战争模式即将发生根本性变革。世界各国军方开始以全新的眼光审视这种新兴装备，并纷纷效仿，从而极大地刺激了军事航空技术的研发与部队建设。
到1913年左右，主要军事强国已着手组建初步的航空部队，并建立了各类飞机制造厂，开启了军用飞机的专业化研制进程。例如，英国皇家飞机工厂推出的BE.2型飞机，便是军方需求直接推动技术进步的典型产物。紧接着，在1912年的巴尔干战争中，参战各国竞相从法国、意大利购买飞机并雇佣飞行员，空中战场变得愈发常见。人们逐渐认识到，飞机不应再被视为一种辅助性的新奇工具，而是与陆军、海军并列的、不可或缺的第三大武装力量。从这个意义上说，意土战争正式拉开了空中力量参与战争的序幕，开创了战争的新纪元。
回顾这场战争，其影响远超一场殖民争夺。它如同一块试金石，检验了新旧时代交替时的军事思想与技术。战争的进程不仅重塑了北非的地图，更在蔚蓝的天空中刻下了不可磨灭的痕迹，为后来两次世界大战中波澜壮阔的空战篇章，写下了充满硝烟味的序言。军事战略家们开始将制空权纳入考量的核心，一个全新的立体战争时代已悄然来临。
